央廣網(wǎng)北京5月28日消息（記者孫瑩）據(jù)中國之聲《央廣新聞》報道，代駕司機徐先生將乘客送到目的地后，使用供職的e代駕公司提供的內(nèi)部約車軟件，約到了李師傅駕駛的車輛，乘車返程過程中，遭遇了嚴(yán)重交通事故，被撞成重傷。徐先生將李師傅和e代駕公司告上法庭，昨天，北京三中院對此案二審宣判，李師傅和e代駕公司被判承擔(dān)連帶責(zé)任，e代駕公司因在案件審理過程中，作虛假陳述，還被法院頂格處罰100萬元。

　　徐先生說，他是自己在將代駕乘客送到家中后，使用了供職的e代駕公司提供的內(nèi)部約車軟件約到了李師傅駕駛的車輛。而事故發(fā)生的時候，李師傅闖紅燈才與另外兩車相撞，因此司機李師傅和提供約車軟件的e代駕公司應(yīng)承擔(dān)自己因車禍造成的損失。

　　e代駕公司并不認(rèn)可徐先生和李師傅是自己的聘用員工，對李師傅提供的約車專用手機和軟件也不認(rèn)可，公司并沒有開發(fā)過徐先生所說的e拼車軟件，也無法確認(rèn)李師傅提供的手機是事故當(dāng)晚使用的手機。在三中院經(jīng)過審理的時候，經(jīng)過鑒定，可以認(rèn)定e拼車軟件的所有者、發(fā)布者、后臺維護者都是e代駕公司，而在庭審實際操作中，向軟件輸入了李師傅工號后，軟件顯示您已被屏蔽，而非不存在。據(jù)此可認(rèn)定李師傅是e拼車登記注冊的返程拼車司機，通過證據(jù)也可認(rèn)定兩人當(dāng)晚通過軟件互相取得聯(lián)系。雖然根據(jù)現(xiàn)有證據(jù)不足以認(rèn)定李師傅和e代駕存在雇傭關(guān)系，但是e代駕作為平臺提供者對入駐平臺的車輛具有審核管理義務(wù)，雙方都是有管理關(guān)系的，而且李師傅駕駛的車輛本質(zhì)上又屬于套牌車，本身屬于違法行為，客觀上增加乘車風(fēng)險，而e拼車沒有停止他的拼車服務(wù)，導(dǎo)致侵權(quán)行為得以繼續(xù)進行，對事故發(fā)生有明顯過錯，所以認(rèn)定雙方應(yīng)承擔(dān)連帶責(zé)任。

　　二審判決李師傅和e代駕公司連帶賠償陳先生各項損失55萬多元。

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